چرا 16 مهر روز نیروی دریایی سپاه نام گذاری شده است؟
تاریخ انتشار: ۱۶ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۳۲۳۶۵۵
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از هرمزگان، 16مهر 1366 نخستین نبرد مستقیم و حمله وحشیگرانه آمریکایی ها به رزمندگان ایرانی در آبهای جزیره فارسی است و به پاشداشت شهادت رزمندگان ایرانی روز نیروی دریایی سپاه نامگذاری شده است.
ماجرای اصلی از اینجا بود که شهید نادر مهدوی پیش از این با راه اندازی ناوگان دریایی رزمی به مقابله با تهاجم رزِم بعثی علیه نفت کش های ایرانی رفته بود و با اسکورت کشتی ها از منافع و صادرات نفت ایران حمایت می کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
آمریکایی ها نیز از مدت ها پیش به علت حملات ایرانی ها با فرماندهی شهید مهدوی در اسکورت نفت کش های کویتی و عراقی ناکام مانده بود و ضربه بزرگی به حیثیت و قدرت پوشالی اش وارد شده بود به همین علت دنبال انتقال از شهید مهدوی بودند.
عصر روز پنج‌شنبه ۱۶/۰۷/۱۳۶۶سردار شهید نادر مهدوی و 8 تن از همرزمانش با استفاده از دو فروند قایق تندرو توپدار به نام بعثت و یک فروند ناوچه به نام طارق برای گشت‌زنی و حفاظت از آبهای نیلگون خلیج‌فارس، به سمت جزیره فارسی حرکت می‌کنند.
در جزیره فارسی و در هنگام غروب هدف حمله غافلگیرانه بالگردهایی آمریکایی قرار می گیرند که در این نبرد یکی از بالگردهای آمریکایی ساقط می شود و اما بر اثر حجم آتش دشمن ،مرکز فرماندهی و دو قایق توپدار بر اثر اصابت موشک منفجر وهمه سرنشینان شهید و مجروح می شوند.
در این حادثه شهید مهدوی و برخی همرزمانش در ناوچه طارق پس از تمام شدن تسلیحات به اسارت دشمن در می آیند.
نادر بر عرشه ناو جنگی یو.اس.اس. چندلر آمریکتیی ها آماج شکنجه‌های وحشیانه دشمن قرار می‌گیرد و سینه‌اش با میخ‌های بلند آهنین سوراخ می‌شود و مظلومانه به شهادت می‌رسد.
آنچه از ظاهر پیکر شهید مشاهده گردید، این است که آمریکایی‌ها سینه آن عزیز را با میخ‌های فولادی بلند سوراخ کرده و پس از آن یک تیر به بازو یک تیر به قلب و یک تیر به سجده‌گاهش زده و بدین‌گونه تحت شکنجه‌های قرون‌وسطایی شهیدش کرده بودند.
بالاخره پس از گذشت شش روز، پیکرهای مطهر شهدا و اسرا از مسقط پایتخت عمان تحویل گرفته شد.
انتهای پیام/ا
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: نبرد با آمریکا 16 مهر66
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۳۲۳۶۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح بلندپروازانه ترکیه برای ساخت ناو هواپیمابر
ترکیه در صدد ساخت نخستین ناو هواپیمابر بومی خود است؛ طرحی بلندپروازانه که هدف آن برآورده‌کردن نیازهای این کشور در حوزه نیروی دریایی است.
به گزارش ایسنا، خبرها حاکی از آن است که ناو هواپیمابر ترکیه قرار است از فناوری «استوبار» (STOBAR) استفاده کند.
در این فناوری هواپیماها بدون کمک منجنیق‌های روی عرشه و تنها با نیروی حاصل از موتور خود به پرواز درمی‌آیند.
در همین راستا، عرشه این ناوها را مانند سکوهای پرش اسکی، شیب‌دار می‌سازند.
بااین‌حال، ازآنجاکه بیشتر هواپیماهای استفاده‌شده روی این ناوها از قابلیت فرود عمودی بهره‌مند نیستند، کابل‌های فرود همچنان در هنگام فرود به هواپیماها کمک می‌کنند.
به گزارش «کلش ریپورت»، طول این کشتی ۲۸۵ متر، عرض آن ۷۲ متر و وزن آن ۶۰ هزار تُن خواهد بود. همچنین بر اساس گزارش‌ها، حداکثر سرعت این ناو هواپیمابر ترکیه به ۲۵ متر خواهد رسید.
بر اساس طرح اولیه آنکارا، این نا هواپیمابر ظرفیت حمل ۵۰ جنگنده را خواهد داشت که ۲۰ فروند از آنها روی عرشه و ۳۰ فروند در آشیانه ناو نگهداری خواهند شد.
این ناو می‌تواند برای پرواز پرنده‌های مختلفی مورداستفاده قرار گیرد، از جمله جنگنده‌های «آنکا ۳»، هواگرد نظامی سبک «هورجت»، پهپاد «بیرقدار کیزیلما» و پهپاد «بیرقدار تی‌بی ۳».
طراحی و ساخت این ناو بر عهده دفتر طراحی پروژه نیروی دریایی ترکیه است؛ نهادی که گرچه تا امروز چندین ناوچه و ناوشکن تولید کرده، اما تجربه‌ای در حوزه ناو هواپیمابر ندارد.
انتهای پیام
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد